液壓系統的(de)三大(dà)頑疾，使用(yòng)過≈₹•程中是(shì)不(bù)是(shì)經常被各種漏油，滲油，斷軸，彎曲απ等問(wèn)題困擾？那(nà)平時(shí)是(shì)∞↑±<怎麽改善避免呢(ne)？看(kàn)看(kàn)我的(de)有(yǒu)沒有(yǒu)跟你(nǐ™ σ↑)們的(de)一(yī)樣的(de)做(zuò)法。β≤¶∑

1、發熱(rè) 由于傳力介質（液壓油）在流動過程中存在®•¶↑各部位流速的(de)不(bù)同，導緻液體(tǐ)內(nèi)部存在一(yī)定的(de)內(nèαλ₹i)摩擦，同時(shí)液體(tǐ)和(hé)管路(lù)內‍λ₹(nèi)壁之間(jiān)也(yě)存在摩擦，這(zh↔φè)些(xiē)都(dōu)是(shì)導緻液壓油溫度升高(gāo)的(de)原因。溫度升高(gāβφ₹✘o)将導緻內(nèi)外(wài)洩漏變大(dà)，降低(d>βλī)其機(jī)械效率。同時(shí)由于較高(gāo)的(de)溫度，液壓油會(huì)發φ☆生(shēng)膨脹，導緻壓縮性變大(dà)，使控制(zhì)動作(zuò)無法很(hěn)好(♥≤☆↔hǎo)的(de)傳遞。 解決辦法：發熱(rè)是(sh§¥ì)液壓系統的(de)固有(yǒu)特征，無法根除隻能(néng)盡量減輕。使用(yòng)質量∞Ω↓σ好(hǎo)的(de)液壓油、液壓管路(lù)的(de)布置中應盡量避€∑ >免彎頭的(de)出現(xiàn)、使用(yòng)高(gāo)質‍÷₽$量的(de)管路(lù)以及管接頭、液壓閥等。

2、振動 液壓系統的(de)振動也(yě)是(shì§↑¥)其痼疾之一(yī)。由于液壓油在管路(lù)中的(de)高(gāo)速流動而産生(shēn§πγ¶g)的(de)沖擊以及控制(zhì)閥打開(kāi)關閉過程中産生(shēng)的(de)沖擊∑≈±都(dōu)是(shì)系統發生(shēng)振動的(de↕₹★)原因。強的(de)振動會(huì)導緻系統控制(zhì)動作(zuòα​)發生(shēng)錯(cuò)誤，也(yě)會(huì)使系統中一(yī)些(xiē₽• ÷)較為(wèi)精密的(de)儀器(qì)發生(shēng)錯(€§σπcuò)誤，導緻系統故障。 解決辦法：液壓管路(lù)應盡&♣量固定，避免出現(xiàn)急彎。避免頻(pín)繁改變液流方向，無法避免時(shí®¶↓)應做(zuò)好(hǎo)減振措施。整個(gè)液壓系統應有(yǒu)良好(hǎ奧o)的(de)減振措施，同時(shí)還(hái)要(yào)避免外(wài)來(lái)振☆'→≈源對(duì)系統的(de)影(yǐng)響。

3、洩漏 液壓系統的(de)洩漏分(fēn)為(wèi)內(nèi)☆‍♣洩漏和(hé)外(wài)洩漏。內(nèi)洩漏指洩漏過程發生(shēng)在★™系統內(nèi)部，例如(rú)液壓缸活塞兩邊的(de)洩漏、控↔↑&制(zhì)閥閥芯與閥體(tǐ)之間(jiān)的(de)洩漏等。內(n₽ π✘èi)洩漏雖然不(bù)會(huì)産生(shēng)液壓油的(de)損失，'×↓但(dàn)是(shì)由于發生(shēng)洩漏，既定的(de)控制(zhì)動作(zu↑≤ò)可(kě)能(néng)會(huì)受到(dào)影(yǐng)響，直至引起整體(tǐ)≤€系統故障。外(wài)洩漏是(shì)指發生(shēng)在系統和(∞'↕αhé)外(wài)部環境之間(jiān)的(de)洩 ≤₹>漏。液壓油直接洩漏到(dào)環境中，除了(le)會(h§₽>≤uì)影(yǐng)響系統的(de)工(gōng)作(zuò)環境外(wài)，還(hái←★δ∑)會(huì)導緻系統壓力不(bù)夠引發各種故障。洩漏到(dào)環境中§≈↑的(de)液壓油還(hái)有(yǒu)可(kě)能(néng)發生(♦★shēng)火(huǒ)災的(de)危險。 解決辦法：采用(yòng ✔)質量較好(hǎo)的(de)密封件(jiàn)，增加密封數(shù)量，提高(≥π>‍gāo)各個(gè)零件(jiàn)的(de)加工(g₽≥®☆ōng)精度。